我國是世界輪胎生產大國，目前，國內年產各種輪胎2億條以上。在現有輪胎廠中，除極少廠商（這些廠商的年總產量還不到國內輪胎總產量的十分之一）仍保留了部分水胎硫化外，幾乎所有的廠商均采用膠囊定型硫化輪胎。本文闡述了中國用于輪胎硫化生產的輪胎硫化膠囊的現狀及市場發展趨勢，并對中國現行輪胎硫化膠囊的幾種生產工藝進行了簡要對比。 

 

輪胎硫化膠囊市場概況 

 

  根據行業相關信息統計，目前國內各種輪胎膠囊總需求量約450萬條左右，其中乘用輪胎硫化膠囊占總量的55%左右，載重輪胎硫化膠囊占總量的35%左右，其他（包括農用、工程輪胎硫化膠囊）占總量的10%左右?？偸袌鋈萘空酆先嗣駧偶s25億元左右。 

 

  就市場生產供銷來說，目前產品質量較好的膠囊市場供不應求，用戶廠家先付款后交貨的情形很平常，故大多數輪胎膠囊生產廠家效益較好。在市場供應鏈上，國內的輪胎膠囊主要分進口和國內生產兩大部分，其中國產膠囊占總需求量的75％左右，其余均為進口，進口的以生產高檔乘用輪胎用和大型全鋼子午線輪胎用的膠囊為主。 

 

  在國內，目前輪胎膠囊生產廠家主要有：山東大王金泰集團產品，以各種輪胎硫化膠囊和輪胎成型反包膠囊為主，年最大生產能力達30萬條左右；山東西水集團永一橡膠有限公司，年生產各種輪胎膠囊15萬條左右；天津大津膠囊廠，年生產各種輪胎膠囊30萬條左右；南京膠囊廠，年生產各種膠囊15萬條左右；江陰膠囊廠，年產各種膠囊15萬條左右；另外還有其他一些輪胎廠自產。 

 

發展趨勢 

 

  眾所周知，輪胎行業是與汽車工業密切相關的國民經濟重要支柱產業，目前國內外現有汽車的保有量每年都在隨著世界經濟水平的提高而增長，所以輪胎行業是個永遠不會落幕的產業。首先，我國已成為世界輪胎產量第一大國、消費大國、出口大國，隨著輪胎生產技術的不斷進步，各種乘用輪胎、載重輪胎、工程輪胎、農用輪胎的產量仍將會逐年遞增。輪胎硫化膠囊作為輪胎生產過程中的一大消耗品，未來的發展必將隨著輪胎產量的增加而增加。在規格型號需求上，隨著國內輪胎行業全鋼化的快速發展，各種全鋼胎用的膠囊，特別是用于全鋼載重、乘用、工程輪胎用的膠囊必將成為市場需求的主角。另外，目前國內仍存在不少采用水胎硫化生產輪胎的廠家，這些廠家采用膠囊硫化改造早已是大勢所趨；國內現有的傳統水胎硫化改造項目也會催生一定量的膠囊需求。根據相關行業發展綜合情況分析，對今后的發展，預計國內年膠囊需求量每年將保持10％的遞增速度遞增。 

 

幾種生產工藝概述 

 

  就輪胎硫化膠囊生產工藝來說，在國內，現行膠囊生產工藝主要有： 

 

◆ 單囊模壓生產工藝 

 

  單囊模壓法的工藝流程如下： 

 

  橡膠原材料→煉膠→壓片→裁斷→模具→裝模→硫化機硫化→產品 

 

  這種生產工藝系單個壓模生產，需先把混煉膠片人工裝模定型，再加壓、加熱硫化。這種工藝最大的缺點以下3方面，首先是：先裝料，后合模，裝少了缺膠，裝多了跑冒（飛邊大，且厚薄不均），很難有效根據需工藝要進行控制;其次是：由于膠片的裝入難免夾氣，而丁基膠的氣密性又最好，故其夾帶的氣體難于排出，硫化后的膠囊必有大量氣泡，致使膠囊致密性不好，使用壽命不高；再者是：由于是單模生產，這必然使膠囊生產周期長，費事、費力，生產的工效不高。 

 

  但這一工藝也有不少優點，例如工藝十分成熟，容易實現工業生產。這種工藝也是目前國內采用最多的工藝，但根據目前行業科技進步和現實需求情形來看，目前這種工藝大有被淘汰之勢。 

 

◆ 單囊注射工藝 

 

這種生產工藝流程為： 

 

  橡膠原材料→煉膠→壓片→裁斷→注射到模具成型→硫化→產品 

 

  這種生產工藝起源歐美，目前發達國家和我國臺灣地區均采用這種方法生產。這種工藝前4個工序與傳統模壓法相同，不同的是在成型過程中采用橡膠注射機進行注射成型。與單囊模壓法相比，此工藝省去了人工裝膠，注射裝料非常均勻，具有先合模，后注料（注滿為止），不溢料（合模壓力大于注射壓力），無氣泡，質量較好，生產效率也比單囊模壓法要高。 

 

  但該工藝缺點是：注射機壓力（總壓力1600噸）和噸位過重，設備龐大，對廠房要求較大，并且為機模一體每次只能成型、硫化一個膠囊。目前，國外的這種先進技術在我國也有少量引進（僅限于小型膠囊），但因設備價格太高，很多企業無法承受。 

 

◆ 移模注射工藝 

 

這種生產工藝流程為： 

 

  橡膠原材料→密煉→壓片→裁斷→注射到模具成型→移模集中硫化→產品 

 

  這種工藝是國內國人橡膠研究院獨立開發具有自主知識產權達到國際領先水平的生產方法。與單囊注射工藝相比這種生產工藝更進了一步，可實現移模注射，即可連續注射生產，生產效率更高，其最大的特點就是生產工效高、節能環保（采用遠紅外硫化，省去了鍋爐）。在投資方面，按同一輪胎膠囊年產量相比，該工藝無鍋爐投資，較進口注射機項目具有更大的價格優勢。 

 

  據悉，目前國內有不少廠家有投資新上輪胎硫化膠囊項目意向，無疑，這對繁榮輪胎后市場，拉動橡膠產業的發展具有非常積極的意義。但在投資或實際經營過程中，我們的投資者、經營者是否應當優先考慮先進技術的投入和品牌運作呢？我們期待著！(end)